Zakończył się remont przejazdu kolejowego przy ulicy 1 Maja. Znowu można tędy przejechać samochodem.
Remont drugiej części przejazdu, od ulicy Chocianowskiej rozpoczął się 13 stycznia i choć miał trwać do 27 stycznia, zakończył się dopiero teraz. Jak informował Piotr Wałowski, kierownik budowy z firmy Torpol, która na zlecenie PKP PLK zajmowała się modernizacją linii kolejowej nr 289 z Legnicy przez Lubin do Rudnej Gwizdanowa, prace przesłużyły się ze względu na niespodziewane odkrycie obrotnicy kolejowej, której nie było na planach. Trzeba było ją usunąć, aby wzmocnić zabudowę podtorza.
W ramach prac na przejeździe zdemontowano nawierzchnię i tory. Roboty ziemne polegały na wzmocnieniu zabudowy podtorza. W ramach tej inwestycji odtworzono też nawierzchnię wzmacniającą i ułożono płyty wielkogabarytowe oraz asfalt pomiędzy dwiema liniami kolejowymi. Dodatkowo wymieniono około 150 metrów torów na linii kolejowej nr 971.
To był już drugi remont i zamknięcie przejazdu kolejowego przy ulicy 1 Maja. Od lipca do września ubiegłego roku trwały prace na jego pierwszej części. Druga część pozostała niewyremontowana. Kolejarze musieli bowiem zostawić dostęp dla pociągów towarowych, które jeżdżą do KGHM, dlatego przejazd remontowany jest w dwóch etapach. Pisaliśmy o tym TUTAJ.
Modernizacja przejazdu kolejowego przy ul. 1 Maja to część większej inwestycji, czyli przebudowy linii kolejowej nr 289 z Legnicy przez Lubin do Rudnej Gwizdanowa. Wartość inwestycji współfinansowanej ze środków Programu Operacyjnego Infrastruktura i Środowisko 2014–2020 to ponad 197 mln zł netto.
Fot. Marlena Bielecka
