Rozpoczęła się rozbudowa szybu L-VI, należącego do Zakładów Górniczych Lubin, położonego w pobliżu Rynarcic przy drodze wojewódzkiej nr 323. Prace potrwają dwa lata, a po ich zakończeniu szybem w ciągu doby będzie zjeżdżać około 1 300 osób.
Szyb został zgłębiony około 30 lat temu i od tego czasu kilkakrotnie zmieniała się koncepcja jego funkcji i zagospodarowania. Przez ten czas szyb o średnicy 7,5m i głębokości 962 m pełnił głównie funkcję wentylacyjną. Jest szybem wdechowym – przechodzi przez niego 27 tys. m3/min. świeżego powietrza z powierzchni pod ziemię.
– Obecnie prace eksploatacyjne pod ziemią prowadzone są bliżej szybu L-VI niż szybów L-IV i L-V w rejonie Lubin Zachodni, co powoduje wydłużenie dróg transportowych i czasu pracy –wyjaśnia Andrzej Kowal, dyrektor ds. utrzymania ruchu ZG Lubin. – Przystosowanie szybu L-VI do jazdy ludzi i opuszczania materiałów pod ziemię pozwoli zdecydowanie skrócić czas dojazdu górników od szybu do przodka. Dzięki temu efektywny czas pracy naszych górników w tym rejonie zwiększy się od półtorej do dwóch godzin na jednej zmianie.
Teren wokół szybu zostanie uporządkowany, istniejące, zniszczone budynki rozebrane, a wieża szybowa zmodernizowana. Planowana jest również budowa stacji elektroenergetycznej, budynku administracyjno-socjalnego, budynku nadszybia, magazynów i warsztatów, wiaty materiałowej, placu autobusowego z parkingami oraz stacji uzdatniania wody.
W tej chwili prowadzone są prace nad dokumentacją projektowo-techniczną. Zakończenie inwestycji planowane jest na rok 2018, jednak uruchomienie szybu może nastąpić rok wcześniej.
– Jednocześnie będziemy prowadzić prace pod ziemią związane z budową komory maszyn ciężkich w rejonie szybu L-VI, rozdzielni średniego napięcia, a także innych obiektów umożliwiających pełne wykorzystanie możliwości szybu – dodaje Andrzej Kowal. – Przedsięwzięcie to jest bardzo ważne z punktu widzenia utrzymania zdolności wydobywczych Zakładów Górniczych Lubin – pozwoli na wydobycie w północnych rejonach kopalni, na które niedawno została wydana koncesja na eksploatację. Szyb ten będzie w użyciu aż do końca pracy Zakładów Górniczych Lubin.
