W tym miejscu potrzebne są światła!

17

Radni powiatu lubińskiego apelują do GDDKiA, w sprawie zmiany organizacji ruchu na skrzyżowaniu dróg krajowych 3 oraz 36 koło Castoramy i wybudowanie tam sygnalizacji świetlnej. „Zwracamy się o bezzwłoczne przystąpienie do realizacji tak potrzebnej i oczekiwanej inwestycji” – napisali w apelu radni.

Skrzyżowanie to zajmuje wysoką, bo 30. pozycję na liście projektów priorytetowych w Programie Redukcji Liczby Ofiar Śmiertelnych. Pozycje te ustalane były na podstawie średniego dobowego ruchu pojazdów na danym odcinku drogi oraz liczby ofiar.

– Apel w tej sprawie jest konieczny. Skrzyżowanie to jest bardzo niebezpieczne, a sygnalizacja świetlna umożliwi w końcu bezpieczny wyjazd z Lubina w kierunku Miroszowic, Polkowic i Osieka. Na tym skrzyżowaniu kolizje drogowe są niestety bardzo częste, a poszkodowani w nich są nie tylko kierowcy, ale również ich pasażerowie, w tym dzieci. Cieszę się, że wszyscy radni byli zgodni w tej sprawie, bo tu przecież chodzi o bezpieczeństwo wszystkich mieszkańców i podróżnych – mówi Adam Myrda, starosta lubiński.

Temat tego, jak je niektórzy nazywają, zabójczego skrzyżowania poruszany był już wielokrotnie. Od wielu lat GDDKiA planuje budowę sygnalizacji świetlnej w tym miejscu. Kiedy dokładnie inwestycja zostanie zrealizowana, wciąż nie wiadomo. Ciągle brakuje na to pieniędzy.

W oficjalnym piśmie przesłanym kilka dni temu do Starostwa Powiatowego w Lubinie Generalna Dyrekcja informuje, że: „Przebudowa przedmiotowego skrzyżowania uwzględniająca m.in. wykonanie sygnalizacji świetlnej, z uwagi na duże natężenie ruchu oraz geometrię skrzyżowania (szerokie jezdnie rozdzielone pasem środkowym), jest zdaniem tutejszego oddziału jak najbardziej zasadna… Obecnie oddział oczekuje na ostateczną decyzję centrali GDDKiA o realizacji przedmiotowego zadania oraz informację o zapewnieniu środków finansowych na ten cel. Decyzje te umożliwią przygotowanie przetargu na realizację ww. zadania i wyłonienie wykonawcy”.

Sprawa przebudowy tego skrzyżowania trwa już od 2012 roku, kiedy GDDKiA opracowała dokumentację projektową i wprowadziła to zadanie do Programu Redukcji Liczby Ofiar Śmiertelnych.


POWIĄZANE ARTYKUŁY