Strategia Dolnego Śląska nie dla Lubina

16

Marszałek województwa dolnośląskiego Rafał Jurkowlaniec przedstawił właśnie strategię rozwoju województwa dolnośląskiego na najbliższych osiem lat. Niestety, plany rozwoju nie uwzględniają naszego miasta, ani powiatu.

Obszary, na których głównie skupił się Rafał Jurkowlaniec to budowa dróg i rozwój turystyki. Jak mówi marszałek, konieczne jest rozsądne inwestowanie pozyskanych funduszy unijnych. Region planowo ma się rozwijać w oparciu o bogactwa naturalne, czyli przemysł wydobywczy oraz zabytki przyrodnicze i kulturalne.

Zgodnie z przedstawionymi przez marszałka planami rozwoju Dolnego Śląska ma powstać droga A18 – południowa jezdnia autostrady na odcinku Krzywa – Olszyna, droga S3 na odcinku Nowa Sól – Legnica – Lubawka, droga S5 Poznań – Wrocław – Boboszów, droga S8 na trasie Wrocław/Magnice – Świdnica – Wałbrzych – Jelenia Góra oraz trasa sudecka biegnąca ze Zgorzelca przez Jelenią Górę, Kamienną Górę, Boguszów, Gorce, Wałbrzych, Głuszyce, Nową Rudę i Kłodzko.

W kwestii turystyki, która zdaniem marszałka ma się stać drugim filarem rozwoju całego regionu, główny nacisk będzie położony na rozwój Przedgórza Sudeckiego, Sudetów i Doliny Baryczy.

– Strategia zaprezentowana przez marszałka to zbiór haseł marketingowych. Brak w niej szczegółów. Ponadto nasz okręg to okręg przemysłowy, a nie turystyczny i dla nas najważniejszy jest rozwój infrastruktury drogowej, kolejowej, sieci teleinformatycznych oraz służby zdrowia – komentuje Tymoteusz Myrda, radny sejmiku województwa dolnośląskiego.
Roczny koszt realizacji założonych przedsięwzięć to 7,4 miliarda złotych.

Wczoraj rozpoczęły się konsultacje społeczne dotyczące strategii, które mają potrwać do 18 grudnia.


POWIĄZANE ARTYKUŁY