W pierwszych sześciu miesiącach tego roku Polacy zarejestrowali ponad 900 tysięcy pojazdów. To nie tylko samochody, ale i motory, a nawet… trolejbusy.
Czy 900 tysięcy to dużo? To tak jakby nowe pojazdy zarejestrowała połowa mieszkańców Warszawy lub wszyscy mieszkańcy Wrocławia, Zabrza, Inowrocławia i Brwinowa razem wzięci. Czyli dużo.
Do CEPiK, czyli Centralnej Ewidencji Pojazdów i Kierowców (a dokładnie do jednej z części tej bazy – Centralnej Ewidencji Pojazdów) trafia wszystko, co rejestrują kierowcy, a co później rusza na polskie drogi.
– CEPiK to – wbrew temu z czym się wielu kojarzy – system stworzony nie tylko dla urzędników, ale przede wszystkim dla kierowców. To nie tylko kompendium wiedzy o zarejestrowanych w Polsce pojazdach, ale i podstawa jednych z najpopularniejszych e-usług – mówi minister cyfryzacji Marek Zagórski. – Dzięki CEPiK powstały takie e-usługi, jak Historia Pojazdu czy Bezpieczny Autobus. Obie biją rekordy popularności. Od początku stycznia do końca czerwca Polacy ponad 428 tysięcy razy skorzystali z e-usługi Bezpieczny Autobus, a historię pojazdu sprawdzali… ponad 68 milionów razy – dodaje szef MC.
Gdyby nie CEPiK, nie byłoby też możliwe np. zniesienie obowiązku wożenia przez kierowców dowodów rejestracyjnych. Od 1 października 2018 r. nie musimy ich mieć przy sobie – policjanci mają dostęp do CEPiK i mogą w niej sprawdzić wszystko od ręki.
Na początku 2020 r. zniesiony zostanie obowiązek wożenia ze sobą prawa jazdy. Policjanci będą mogli potwierdzić uprawnienia kierowcy na podstawie bezpośredniego wglądu do CEPiK.
W ostatnim półroczu najwięcej pojazdów zarejestrowano w Warszawie, bo aż 61 560. A to oznacza, że mieszkańcy stolicy każdego miesiąca rejestrowali ponad 10 200 pojazdów. Przede wszystkim były to auta firmowe (42 960). Prywatnie warszawiacy zarejestrowali w ostatnim półroczu 18 600 środków lokomocji.
Drugie miejsce zajął Kraków. Zgłoszono tam prawie trzy razy mniej pojazdów, niż w Warszawie (21 825). W tym przypadku proporcje między prywatnymi i firmowymi autami są niemal równe – 11 195 to pojazdy firmowe, a 10 630 prywatne.
Mieszkańcy Poznania nabyli i zgłosili 21 738 pojazdów – 13 813 firmowych i 7925 prywatnych. Na drogach Wrocławia w ostatnim półroczu przybyło 18 858 pojazdów, z czego 11 633 są własnością firm, a 7 225 to własność prywatna.
W trakcie ostatnich sześciu miesięcy sporo pojazdów zarejestrowano także m.in. w Radomiu i Częstochowie. Tamtejsi mieszkańcy częściej zgłaszali pojazdy prywatne, niż firmowe.
W Radomiu – zarejestrowano w sumie 5308 pojazdów (1639 firmowych i 3669 prywatnych). W Częstochowie – 5154 (1664 firmowych i 3490 prywatnych).
| Zarejestrowane / zgłoszone pojazdy (01-06.2019) | ||||
| Lp. | Miasto | Ogółem | Firmowe | Prywatne |
| 1. | Warszawa | 61 560 | 42 960 | 18 600 |
| 2. | Kraków | 21 825 | 11 195 | 10 630 |
| 3. | Poznań | 21 738 | 13 813 | 7 925 |
| 4. | Wrocław | 18 858 | 11 633 | 7 225 |
| 5. | Łódź | 14 150 | 6 214 | 7 936 |
| 6. | Gdańsk | 11 948 | 6 351 | 5 597 |
| 7. | Katowice | 11 153 | 7 387 | 3 766 |
| 8. | Szczecin | 9 079 | 4 220 | 4 859 |
| 9. | Lublin | 8 408 | 3 386 | 5 022 |
| 10. | Bydgoszcz | 7 711 | 3 220 | 4 491 |
| 11. | Rzeszów | 6 869 | 3 744 | 3 125 |
| 12. | Białystok | 6 835 | 2 722 | 4 113 |
| 13. | Gdynia | 6 179 | 3 127 | 3 052 |
| 14. | Bielsko-Biała | 5 877 | 3 182 | 2 695 |
| 15. | Kielce | 5 324 | 2 137 | 3 187 |
| 16. | Radom | 5 308 | 1 639 | 3 669 |
| 17. | Częstochowa | 5 154 | 1 664 | 3 490 |
| 18. | Toruń | 4 653 | 2 131 | 2 522 |
| 19. | Tychy | 4 442 | 2 643 | 1 799 |
| 20. | Zielona Góra | 4 411 | 2 138 | 2 273 |
A jak to jest z tymi wspomnianymi na początku motocyklami i trolejbusami? W ostatnim półroczu zarejestrowano w Polsce 16 trolejbusów i ponad 50 tysięcy motocykli, w tym 3 Sokoły.
Źródło Ministerstwo Cyfryzacji
Informacje zaprezentowane w opracowaniu pochodzą z Centralnej Ewidencji Pojazdów. Dane te zostały wprowadzone do ewidencji przez urzędy i zostały poddane subiektywnym metodom doboru statystycznego. Oznacza to, że mogą nie uwzględniać poprawek naniesionych przez urzędników po publikacji. Raport dotyczy pojazdów zarejestrowanych na terytorium Polski po raz pierwszy od stycznia do czerwca 2019 roku i obejmuje zarówno pojazdy nowe, jak i sprowadzone do kraju.