Dwie jezdnie z trzema pasami ruchu i pasem awaryjnym – tak za kilka lat ma wyglądać autostrada A4 na Dolnym Śląsku. Opracowaniem projektu budowy lub przebudowy 36-kilometrowego fragmentu tej najważniejszej arterii komunikacyjnej w naszym województwie zainteresowanych jest pięć firm. Generalna Dyrekcja Dróg Krajowych i Autostrad zamierza przeznaczyć na ten maksymalnie 12,4 mln zł.
Przetarg dotyczy opracowanie dokumentacji projektowej dla budowy/rozbudowy autostrady A4 od węzła Krzyżowa do węzła Legnica Południe. – To przetarg na kolejny fragment autostrady A4 obejmujący opracowanie Studium techniczno-ekonomiczno-środowiskowego z elementami koncepcji programowej (STEŚ-R) i Programem funkcjonalno-użytkowym wraz z uzyskaniem decyzji o środowiskowych uwarunkowaniach dla odcinka od Krzyżowej do Legnicy – informuje Magdalena Szumiata,, rzecznik prasowy dolnośląskiego oddziału GDDKiA.
.jpg){kind=link}
Otwarte oferty dotyczą ok. 36 km autostrady A4, która zostanie rozbudowana w istniejącym śladzie do dwóch jezdni wyposażonych w trzy pasy ruchu oraz pas awaryjny. – Miejscami będzie to budowa nowej jezdni autostrady równolegle do jezdni istniejącej, a miejscami rozbudowa jezdni istniejącej. Warianty budowy/rozbudowy autostrady zostaną opracowane w ramach dokumentacji STEŚ-R – dodaje przedstawicielka Dyrekcji.
Wartości ofert zaproponowanych przez potencjalnych wykonawców projektu wahają się od 10,9 do 14,9 mln zł. Najtaniej zadanie gotowe jest zrealizować spółka Mosty Gdańsk, a najdrożej konsorcjum firm Trakt Sp. z o.o. Sp. K. i Trakt Sp. z o.o. Do konkursu przystąpiły również: Biuro Projektowo-Badawcze Dróg i Mostów Transprojekt – Warszawa (11,8 mln zł), IVIA S.A. (12,2 mln zł) oraz Mosty Katowice (13,7 mln zł). Komisja przetargowa przystąpi wkrótce do weryfikacji ofert.
W ostatnich dniach GDDKiA poznała także oferty przetargowe dot. opracowania dokumentacji na budowę lub rozbudowę 80-kilometrowego odcinka autostrady A4 od Legnicy do Wrocławia oraz drogi ekspresowej S5 od Sobótki do Bolkowa o długości 50 km. Do konkursu przystąpiły cztery firmy, które zaoferowały od 28,8 mln zł do 75,9 mln zł. GDDKiA zamierza przeznaczyć na to zadanie maksymalnie 50 mln zł.
O tej inwestycji więcej pisaliśmy tutaj.