37 pociągów to nowy plan zakupowy Kolei Dolnośląskich. Przewoźnik ogłosił właśnie dwa przetargi – tym razem na zakup pociągów spalinowych.
Pierwszy przetarg zakłada zakup dziesięciu nowych wieloczłonowych pojazdów, z opcją dokupienia dodatkowych dwudziestu. W drugim KD szukają dostawcy dwóch trójczłonowych składów, ale używanych, także z opcją dokupienia pięciu następnych składów.
Pierwsze dwa nowe pociągi trafią do bazy KD dwa lata po podpisaniu umowy, ostatnie dwa – po 28 miesiącach. Używane pociągi mają być dostarczone po 12 miesiącach.
– Realizacja tego zamówienia jest możliwa między innymi dzięki dofinansowaniu z Unii Europejskiej, jakie wcześniej zdobyliśmy na zakup elektrycznych Elfów. W ciągu ostatnich pięciu lat zakupiliśmy aż 31 nowych pociągów – 25 Elfów oraz sześć hybrydowych Impulsów. Dlatego teraz znajdujemy się w komfortowej sytuacji i możemy inwestować w tabor spalinowy – mówi Damian Stawikowski, prezes Kolei Dolnośląskich.
Obecnie Koleje Dolnośląskie posiadają 27 pojazdów spalinowych. Już dziś potrzeby są zdecydowanie większe, a wobec uruchomienia nowych połączeń w najbliższych latach, powiększenie taboru jest koniecznością. W planach władz województwa dolnośląskiego jest bowiem rewitalizacja kolejnych linii kolejowych, m.in. na odcinku Chocianów – Przemków – Niegosławice – Gaworzyce – Głogów. Z kolei PKP Polskie Linie Kolejowe przymierzają się do przywrócenia ruchu m.in. na trasie Legnica – Złotoryja – Jerzmanice-Zdrój.
Nowe pojazdy spalinowe Kolei Dolnośląskich mają obsługiwać również już funkcjonujące linie niezelektryfikowane.
– Na Dolnym Śląsku blisko 40 procent linii kolejowych jest niezelektryfikowanych. 33 procent pociągokilometrów nasz tabor pokonuje korzystając z trakcji spalinowej – zaznacza Bartłomiej Rodak, rzecznik prasowy Kolei Dolnośląskich.