Linia kolejowa łącząca Lubin z Polkowicami znalazła się w planach rządowej Zintegrowanej Sieci Kolejowej, która dziś została zaprezentowana publicznie. Ma ona stać się częścią magistrali zachodniej, która przebiegać będzie od Szczecina do Wrocławia.
Zintegrowana Sieć Kolejowa to kompleksowy długofalowy plan rozwoju kolei w Polsce.
Inwestycje kolejowe ZSK będą realizowane przez spółki Centralny Port Komunikacyjny (w ramach inwestycji strategicznych Port Polska) i PKP Polskie Linie Kolejowe.
Jak wynika z harmonogramów, z łącznej liczby 4700 km około 1000 km ma zostać uruchomionych do 2035 r., w tym:
– linia „Y” Warszawa – nowe lotnisko – Łódź – Poznań / Wrocław (inwestycja Port Polska);
– Rail Baltica: Ełk – Trakiszki (PKP PLK);
– Podłęże – Piekiełko (PKP PLK);
– Katowice – Ostrawa (Port Polska i PKP PLK).
Z łącznej puli 4700 km nowych linii około 2700 km stanowić będą trasy w standardzie Kolei Dużych Prędkości (KDP), a w tym:
– 480 km linii „Y” Warszawa – nowe lotnisko – Łódź – Sieradz – Poznań / Wrocław;
– 80 km nowego odcinka Rail Baltica (Ełk – Trakiszki);
– ok. 50 km trasy Katowice – Ostrawa;
– do tego 2100 km w ramach ZSK, w tym. np. przedłużenie Centralnej Magistrali Kolejowej do Trójmiasta, czyli CMK-Północ.
Według założeń, powstanie ZSK spowoduje, że 27 małych i średnich miast uzyska dostęp do kolei, w tym Polkowice. Na mapie planowanych w ramach ZSK nowych połączeń znalazł się bowiem korytarz między Lubinem a Polkowicami i dalej do Głogowa.
ZSK uwzględnia też sieć ponad 120 węzłów przesiadkowych, których lokalizacje przewidziano w ramach projektu
Cel jest taki, że każdy powiat w Polsce będzie miał dostęp do dalekobieżnych połączeń kolejowych – w sposób bezpośredni lub pośredni (dzięki pociągom regionalnym i skoordynowanym połączeniom autobusowym).
Mapa rozwoju sieci kolejowej w Polsce, która dziś została zaprezentowana, ma stać się podstawą rozbudowy po 2035 roku.
Więcej o ZSK można przeczytać TUTAJ.