Jeszcze jedna droga ekspresowa ma prowadzić do Lubina. Taką deklarację złożył premier, prezentując Rządowy Program Budowy Dróg Krajowych 2030. Władze miasta liczą, że stanie się to dodatkową zachętą dla inwestorów.
Premier Mateusz Morawiecki oznajmił, że drogi krajowe 36 i 94 na odcinku z naszego miasta do Wrocławia zostaną rozbudowane do standardu trasy ekspresowej. W ten sposób ma powstać nowa droga szybkiego ruchu, o długości 60 km.
– Starania o tę drogę podejmowaliśmy już w roku 2010, kiedy droga z Lubina do Wrocławia była przebudowywana. Nie udało nam się przekonać ówczesnego rządu, żeby ta droga została potraktowana poważnie, czyli została poszerzona z dodatkowym poboczem, być może nawet miejscami poprowadzona z ominięciem niektórych wsi. Wczoraj dostaliśmy potwierdzenie, że nasz wniosek został pozytywnie rozpatrzony – mówi prezydent Lubina Robert Raczyński.
– Od 2018 roku regularnie apeluję o zbudowanie drogi ekspresowej Lubin – Prochowice – Środa Śląska – Wrocław. Wbrew temu, co twierdzą moi polityczni oponenci, nie jest to pomysł stworzony na potrzeby kampanii wyborczej – ta droga faktycznie jest potrzebna, ponieważ nie tylko połączy Zagłębie Miedziowe z aglomeracją wrocławską, ale uzupełni też układ komunikacyjny na północy województwa, odciążając jednocześnie z ruchu autostradę A4. Cieszę się, że w Rządowym Programie Budowy Dróg Krajowych znajdą się fundusze na tę i inne dolnośląskie inwestycje – komentuje Tymoteusz Myrda, członek zarządu województwa dolnośląskiego.
Koszt budowy tej trasy szacowany jest na 2,5 mld zł. Władze Lubina zakładają, że będzie ona dodatkowym magnesem dla inwestorów.
– Niemal codziennie gościmy u nas przedstawicieli Agencji Rozwoju Przemysłu, ponieważ faktycznie jest spore zainteresowanie Lubinem ze strony inwestorów, głównie azjatyckich. Rozmawiamy o naprawdę olbrzymich projektach, dlatego decyzje w tej sprawie należą tu jednak do rządu – my służymy naszym wsparciem – informuje prezydent Raczyński.
Oprócz trasy ekspresowej Lubin – Wrocław w prezentacji rządowego programu znalazły się też inne dolnośląskie inwestycje:
- S3 Kazimierzów – granica Państwa (ok. 46 km)
- S8 Kłodzko – Wrocław (ok. 87 km)
- S5 Sobótka – Bolków (50 km)
- rozbudowa A4 Wrocław – Krzyżowa (116 km) i 29-kilometrowy odcinek z Wrocławia do Tarnowa, w tym ok. 29 km na terenie woj. dolnośląskiego