Duża akcja CBŚP, która objęła m.in. Lubin, a także Złotoryję, Wrocław i Zgorzelec. Funkcjonariusze zatrzymali 10 osób podejrzewanych o udział w zorganizowanej grupie przestępczej kradnącej samochody na terenie Niemiec, które następnie w Polsce rozbierano na części. Grupa mogła mieć związek z kradzieżą ponad 50 pojazdów, których łączna szacunkowa wartość przekracza 10 mln zł!
Funkcjonariusze Centralnego Biura Śledczego Policji, działając na podstawie postanowienia Prokuratury Krajowej i w ramach współpracy ze stroną niemiecką, rozpracowali grupę podejrzewaną o kradzieże samochodów. Działania przeprowadzone zostały na terenie Dolnego Śląska, a dokładnie w Lubinie, Złotoryi, Wrocławiu i Zgorzelcu. W ich wyniku zatrzymano 10 osób.
Z ustaleń śledczych wynika, że członkowie grupy specjalizowali się w kradzieżach pojazdów na terenie Niemiec, które następnie sprowadzano do Polski. Tu samochody rozbierano na części i sprzedawano.
Wśród zatrzymanych są osoby podejrzewane o bezpośredni udział w kradzieżach, transport skradzionych pojazdów do Polski oraz ich późniejszy demontaż, a także o kierowanie działalnością grupy.
Podczas przeszukań policjanci zabezpieczyli m.in. dekodery kluczy samochodowych, amunicję i niemieckie dokumenty policyjne.
W kilkunastu lokalizacjach policjanci znaleźli łącznie ponad trzy ciężarówki części samochodowych pochodzących ze skradzionych pojazdów oraz trzy szkielety zdemontowanych samochodów. Wśród zabezpieczonych elementów znajdowały się również części pochodzące z auta skradzionego na początku września.
Z dotychczasowych ustaleń funkcjonariuszy wynika, że grupa mogła mieć związek z kradzieżą ponad 50 pojazdów. Wartość strat oszacowano na ponad 10 mln zł!
Rozpracowywanie grupy przez funkcjonariuszy CBŚP trwało rok. Policjanci ustalili osoby mogące mieć związek z przestępczym procederem, a także lokalizacje wykorzystywane do przechowywania i demontażu skradzionych samochodów. To wszystko pozwoliło na przeprowadzenie skoordynowanych działań i zatrzymanie 10 osób.
Wobec ośmiu zatrzymanych sąd zastosował tymczasowe aresztowanie. Będą one pozostawały w areszcie do czasu zakończenia procedury związanej z ich wydaniem stronie niemieckiej, prowadzonej w ramach Europejskich Nakazów Aresztowania.
Sprawa jest przykładem ścisłej współpracy polskich i niemieckich organów ścigania w zwalczaniu przestępczości samochodowej o charakterze transgranicznym.
