Radni powiatu lubińskiego podjęli dziś uchwałę w sprawie pozbawienia kategorii dróg powiatowych ośmiu dróg znajdujących się w granicach administracyjnych Lubina. To pierwszy krok do przekazania ich gminie miejskiej Lubin. Docelowo wszystkie drogi na terenie miasta mają mieć jednego zarządcę, co ma usprawnić ich utrzymanie, remonty i realizację przyszłych inwestycji.
Przyjęta przez radnych powiatowych uchwała rozpoczyna procedurę zmiany kategorii dróg. Aby mogły one stać się gminnymi, stosowną decyzję o ich przejęciu musi teraz podjąć Rada Miejska w Lubinie.
– Dziś radzie został przedłożony projekt uchwały dotyczący przekazania gminie miejskiej Lubin dróg o kategorii powiatowej na terenie miasta Lubina. Prezydent Robert Raczyński wyraził zainteresowanie przejęciem tych dróg, by uporządkować ten temat. Dzięki temu na jednym terenie będzie jeden zarządca dróg, który będzie mógł zarówno w nie inwestować, jak i je utrzymywać. To sprawi, że cała organizacja będzie znacznie łatwiejsza. Jesteśmy bardzo wdzięczni prezydentowi za wolę ich przejęcia – mówi Paweł Kleszcz, starosta lubiński.
Jak podkreśla starosta, nie jest to tzw. kaskadowe przekazanie dróg, lecz rozwiązanie uzgodnione pomiędzy samorządami.
– To dobrowolne przekazanie dróg. My podejmujemy decyzję o pozbawieniu ich kategorii dróg powiatowych, a radni miejscy muszą podjąć uchwałę dotyczącą ich przejęcia. Następnie cały proces jest zatwierdzany przez wojewodę. Liczymy, że wszystko przebiegnie zgodnie z planem – dodaje Paweł Kleszcz.
Uchwała obejmuje osiem dróg i odcinków dróg:
- odcinek drogi powiatowej nr 1219D – ul. Jana Pawła II, od skrzyżowania z ul. Hutniczą do granicy miasta Lubina z obrębem Obora;
- odcinek drogi powiatowej nr 1230D – ul. Józefa Piłsudskiego, od skrzyżowania z drogą wojewódzką nr 333 (Aleja Komisji Edukacji Narodowej) do granicy miasta Lubina z obrębem Osiek;
- odcinek drogi powiatowej nr 1231D – ul. Księginicka, od skrzyżowania z drogą wojewódzką nr 333 (ul. Zielonogórska) do granicy miasta Lubina z obrębem Księginice;
- odcinek drogi powiatowej nr 1235D – ul. Artura Grottgera, od granicy miasta Lubina z obrębem Krzeczyn Wielki do granicy miasta Lubina z obrębem Chróstnik;
- droga powiatowa nr 1190D – ul. Leśna, od skrzyżowania z drogą wojewódzką nr 333 (ul. Legnicka) do skrzyżowania z ul. Józefa Piłsudskiego;
- droga powiatowa nr 1192D – ul. Hutnicza, od skrzyżowania z drogą wojewódzką nr 333 (ul. Marii Skłodowskiej-Curie) do skrzyżowania, włącznie, z ul. Jana Pawła II;
- odcinek drogi powiatowej od węzła S3 Lubin Zachód do skrzyżowania z Aleją Generała Broni Stanisława Maczka;
- odcinek drogi powiatowej od skrzyżowania z drogą wojewódzką nr 333 (Aleja Komisji Edukacji Narodowej) do skrzyżowania z ul. Chocianowską.
Jak wskazano w uzasadnieniu uchwały, zmiana kategorii dróg i powierzenie ich jednemu zarządcy ma przede wszystkim uporządkować system zarządzania siecią drogową na terenie Lubina. Jednolity zarząd ma ułatwić planowanie remontów i inwestycji, bieżące utrzymanie ulic oraz sprawniejsze reagowanie na potrzeby mieszkańców.
– Chodzi o to, aby w granicach miasta był jeden zarządca dróg. To rozwiązanie logiczne i praktyczne, które powinno przełożyć się na sprawniejsze zarządzanie całą infrastrukturą drogową – podkreśla starosta.
Powiat lubiński wystąpił z podobną propozycją również do pozostałych samorządów, na których terenie znajdują się drogi powiatowe.
– Podobne pisma wysłaliśmy także do burmistrza Ścinawy oraz wójtów gmin Lubin i Rudna. Tam niestety nie spotkało się to z pozytywną odpowiedzią. Robimy jednak swoje i tam, gdzie jest możliwość uporządkowania tej kwestii, chcemy z niej skorzystać – mówi Paweł Kleszcz.
Jeżeli procedura zostanie zakończona zgodnie z planem, od 1 stycznia 2027 roku wskazane drogi i ich odcinki będą zarządzane przez gminę miejską Lubin.
