Niebawem wyjedzie na tory pierwszy hybrydowy pociąg w barwach Dolnego Śląska. Pojazd jest już testowany na torze doświadczalnym Instytutu Kolejnictwa w Żmigrodzie. Pasażerów zacznie wozić w sierpniu.
To pierwszy z sześciu zamówionych przez KD składów hybrydowych. Przewoźnik podpisał umowę na ich dostawę w październiku 2020 r. Producentem pociągów jest nowosądecka firma Newag.
Początkowo Koleje Dolnośląskie planowały zakup dwóch „hybryd”. Ostatecznie zdecydowały się na jednorazowe zamówienie aż sześciu składów, za prawie 170 mln zł. Pociągi będą wyposażone w klimatyzację i bezprzewodowy dostęp do Internetu. Na odcinkach z trakcją elektryczną pojadą nawet do 160 km/h, a tam, gdzie potrzebne będzie uruchomienie napędu spalinowego – do 120 km/h.
– To pierwszy z dwóch składów, które już w sierpniu dostarczymy na Dolny Śląsk. Mamy nadzieję, że spełnią oczekiwania oraz zachęcą Koleje Dolnośląskie do skorzystania z prawa opcji i rozszerzenia zamówienia o dwa kolejne składy – komentuje Aldona Mastalerz z Newagu, który wszystkie sześć pociągów zamierza dostarczyć do końca pierwszego kwartału 2022 r.
– Chcemy, żeby hybrydy obsługiwały planowaną przez nas linię z Trzebnicy do Świdnicy przez Wrocław i Sobótkę. Na tej trasie będą mogły w pełni wykorzystać swój potencjał, ponieważ jedynie na odcinku w granicach Wrocławia trasa jest zelektryfikowana. Czekamy na zakończenie prac torowych, które planowane jest na grudzień 2021 roku. Do tego czasu pasażerowie na pewno będą mogli spotkać nasz nowy pociąg m.in. na linii z Trzebnicy do Wrocławia Głównego – zapowiedział Bartłomiej Rodak, rzecznik prasowy KD.
Pierwszy hybrydowy Impuls 2 początkowo wyjedzie na trasę Trzebnica – Wrocław Główny, a po zakończeniu prac torowych na linii 285 jego trasa zostanie wydłużona do Świdnicy.
Fot. materiały prasowe