Lubin stara się o pieniądze na przebudowę lub budowę siedmiu dróg, podobnie powiat lubiński. Zaś gminy Lubin i Rudna złożyły po jednym wniosku o dofinansowanie z programu Fundusz Dróg Samorządowych. Być może już w przyszłym miesiącu będzie wiadomo, które inwestycje otrzymają dotację i zostaną zrealizowane. Na Dolnym Śląsku jednak, w porównaniu do innych województw, do rozdysponowania nie jest wcale tak dużo, bo trochę ponad 250 mln zł.
Lubin chciałby przy udziale rządowych pieniędzy przebudować ulice: Kochanowskiego, Gwarków, Kusocińskiego, Jana Pawła II i Wierzbową, a także wybudować ulice Krzemieniecką i Brzeską oraz drogi na nowo powstającym osiedlu Polesie. Łączna wartość tych wszystkich inwestycji oszacowana została na około 76 mln zł.
Również siedem inwestycji przy wsparciu z Funduszu Dróg Samorządowych chce zrealizować powiat lubiński. Ich wartość w sumie to prawie 28 mln zł. Wnioski dotyczą remontów dróg w: Tymowej, Dąbrowie Górnej oraz dojazdowej do miejscowości Redlice, a także przebudowy: drogi powiatowej nr 1238D na odcinku od skrzyżowania z drogą wojewódzką 292 do boiska na początku wsi Dziewin, drogi w Miłoradzicach, Szklarach Górnych oraz w Miłoradzicach i Raszówce. Ta ostatnia inwestycja jest najdroższą wnioskowaną przez powiat – koszt jej realizacji oszacowano na ponad 10,6 mln zł.
Po jednym wniosku złożyły gminy Lubin i Rudna. Ta pierwsza stara się o dofinansowanie trzeciego etapu budowy drogi Miroszowice – Kłopotów, której wartość wynosi prawie 518 tys. zł, zaś druga chce przebudować drogę Naroczyce – Chobienia ul. Laskowa, co według szacunków będzie kosztować trochę ponad 2 mln zł. Jedynie gmina Ścinawa nie napisała indywidualnego wniosku, poprzez powiat wskazując remont drogi w Dziewinie.
Województwo, które będzie rozdysponowywać środki z Funduszu Dróg Samorządowych, obecnie sprawdza wszystkie wnioski pod względem formalnym.
– Do samorządów docierają pisma z prośbami o ewentualne poprawki. W połowie maja prace rozpocznie komisja oceniająca wnioski złożona m.in. z przedstawicieli wojewody, policji i Generalnej Dyrekcji Dróg Krajowych i Autostrad. Prace potrwają kilka tygodni – mówi Sylwia Jurgiel, rzecznik prasowy wojewody dolnośląskiego.
W tym naborze do Dolnośląskiego Urzędu Wojewódzkiego wpłynęło 307 wniosków na ogólną wartość projektów 696 931 116,85 zł. Do rozdysponowania jest 257 767 022,51 zł, w tym 50 944 927,99 zł na dofinansowanie zadań wieloletnich, których realizacja rozpocznie się w 2019 roku.
Dolny Śląsk nie otrzymał wprawdzie najmniej na drogi powiatowe i gminne, jednak daleko mu do szczytu listy, czyli województw: mazowieckiego (ponad 620 mln zł), lubelskiego (ponad 531 mln zł), wielkopolskiego (ponad 469 mln zł) czy podlaskiego (ponad 414 mln zł).
Jak informuje Ministerstwo Infrastruktury, dofinansowanie ze środków FDS na zadania powiatowe i gminne będzie uzależnione od dochodów jednostek samorządu terytorialnego: im niższy dochód własny jst, tym większa wartość dofinansowania, przy czym maksymalne dofinansowanie będzie mogło wynieść do 80 procent kosztów realizacji zadania. Z Funduszu będzie można dofinansowywać zadania wieloletnie, co pozwoli na realizację większych inwestycji, które dotychczas były przez samorządy odkładane. Zwiększony został ponadto maksymalny limit dofinansowania dla pojedynczego zadania do 30 mln zł.