– Jeżeli chodzi o inwestycje drogowe, to w przeliczeniu na mieszkańca najwięcej wydaliśmy na gminę wiejską Lubin, natomiast najmniej na miasto Lubin – podsumował mijającą kadencję powiatu wicestarosta lubiński Damian Stawikowski. Na przedostatniej sesji przed wyborami samorządowymi radni powiatu lubińskiego omówili wykonane inwestycje.
Na sesję rady powiatu lubińskiego zaproszono przedstawicieli ościennych gmin i miast, aby pokazać, ile inwestycji drogowych w ciągu ostatnich lat i w jakich miejscowościach zrealizował powiat. Zarząd powiatu w pierwszej kolejności podejmował się inwestycji finansowanych ze źródeł zewnętrznych.
Przeliczając wydane pieniądze na mieszkańca, na gminę wiejską Lubin powiat wydał dwa razy więcej pieniędzy niż na miasto.
Najwięcej dróg powiatowych z dofinansowaniem ze środków unijnych i z budżetu państwa wyremontowano w Lubinie i w Ścinawie. W tych samorządach postawiono na współpracę i wspólne pozyskiwanie jak największych dotacji ze środków zewnętrznych. Jednym z najlepszych przykładów takiej współpracy podawanym przez zarząd powiatu podczas sesji jest trwający remont głównej arterii drogowej Lubina. Przebudowa realizowana jest w systemie „Zaprojektuj i wybuduj”. Cały projekt wyceniono na ponad 29 mln zł. Na tę inwestycję Lubin otrzymał aż 25 mln zł unijnej dotacji.
Najważniejszą inwestycją drogową powiatu jest jednak przebudowa drogi między aleją Generała Maczka w Lubinie a nowo powstałym węzłem Lubin-Zachód w ciągu drogi S3. Powstanie tam czteropasmowa trasa, szczególnie ważna dla miasta, powiatu i mieszkańców również ze względu na dostęp do mającej powstać tu strefy przemysłowej. Na to przedsięwzięcie powiat lubiński otrzymał prawie 4,5 mln zł dofinansowania z budżetu województwa. Resztę kosztów wspólnie pokryją miasto Lubin i powiat lubiński.
źródło: Anna Tatarynowicz (TV Regionalna.pl)
Materiał filmowy TV Regionalna.pl: